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底部裝卸臂當鶴管與發油台鏈接時的要求

點擊次數:   更新時間:20/07/30 11:09:07     來源:www.mvm-members.com關閉分    享:
  底部裝卸臂也稱為液體裝卸臂。 它由旋轉接頭、內臂、外臂、立管(主要用於土地)、立體接頭(主要用於船用)、平衡器、控製係統等部件組成,主要用於汽車罐車、火車罐車或罐船裝卸液體介質裝卸設備。 旋轉接頭和密封圈底部加卸料臂無泄漏,關鍵零件旋轉接頭采用合金鋼和不鏽鋼製造,采用雙滾道,能承受劇烈的軸向、徑向和扭矩載荷,並能靈活轉動。 獨特的密封圈結構,選用耐磨、耐腐蝕的聚四氟乙烯聚四氟乙烯、嵌入式不鏽鋼骨架、拋光密封麵,密封性能優越、可靠。 可根據用戶要求增加起重機管柱(柱式一般起重機管柱)。
  與舊式軟管接頭相比,起重機管道采用硬接頭方式和緊急斷開等安全裝置,能有效防止軟管發生爆炸和斷裂,安全性高,底部裝卸臂適合油庫發放各種燃油,也可用於化工行業和其他行業接收和發送汽車、火車加油作業的各種液體原料,使用非常廣泛,但是當起重機連接到油站時,有一定的要求。 油井平台與起重機管接頭處安裝標準法蘭,保證基礎法蘭牢固可靠。 法蘭高度為離地2.1ー2.2米,底部裝卸臂倒置時法蘭高度為2.7ー2.8米。
  安裝時隻需參考結構示意圖,先將水平短管與平台上的底座法蘭連接,再將水平短管與提升臂組連接,安裝平衡器連接平衡拉杆。
  裝配完成後,調整平衡器,首先將平衡臂提升至60度左右或以上,然後擰下平衡器端蓋,調整螺絲使起重機管道穩定在 -15 ~ 60度範圍內。
  總之,在鶴管使用時一定要嚴格按照規定的操作要求進行相關的操作,從而保證設備的使用效率,以防導致危險事故的發生。
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